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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

⌛(撰稿:房丹婉)

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    • 骆霄谦🤬LV3六年级
      2楼
      推动“葡萄串效应”迭代升级(纵横)🏾
      2024/07/02   来自宁波
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    • 🈵庾翠盛LV4大学四年级
      3楼
      中国“法布雷专病数据库”启动搭建助力破解“难筛、难诊”✌
      2024/07/02   来自宁德
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    • 廖彬中😧LV1幼儿园
      4楼
      韩国机器人官员自杀🕐
      2024/07/02   来自楚雄
      8回复
    • 荀雪光LV9大学三年级
      5楼
      如何高效地学习英语🕎
      2024/07/02   来自永康
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    • 赫连菡芬📟🛶LV4大学三年级
      6楼
      专家学者建议加强两岸档案文献保护和活化利用⬅
      2024/07/02   来自娄底
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    • 柯韦娇LV4大学四年级
      7楼
      推文机制没有懂⛫
      2024/07/02   来自格尔木
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